Как правильно прикурить автомобиль от другой машины и не повредить электронику

Чтобы правильно прикурить машину, нужно соблюдать полярность, использовать предусмотренные производителем точки подключения и снимать провода в обратной последовательности. Обычно сначала соединяют плюсовые выводы, затем подключают минус донора и последним — провод к точке массы автомобиля с разряженной АКБ.

Ниже — порядок для автомобилей с 12-вольтовой системой и минусом на массе. Перед началом проверьте руководства обеих машин: расположение пусковых контактов, возможность выступать донором и условия запуска зависят от модели.

Когда прикуривать автомобиль нельзя

Откажитесь от запуска проводами, если:

• Аккумулятор повреждён: есть трещины, вздутие или утечка электролита.

• Батарея замёрзла либо есть подозрение на замерзание электролита. Особенно внимательно осматривайте глубоко разряженную АКБ после стоянки на сильном морозе.

• Напряжение источников различается. Подключать 12-вольтовый автомобиль к системе 24 В нельзя.

• Провода повреждены, изоляция растрескалась, зажимы плохо держатся.

• Не удаётся уверенно определить полярность или нужные точки подключения. В такой ситуации лучше вызвать техническую помощь.

Гибрид или электромобиль можно использовать как донор только при прямом разрешении производителя. Наличие под капотом аккумулятора 12 В ещё не означает, что от него разрешено запускать другую машину. К батареям 48 В и тяговой высоковольтной системе провода для прикуривания не подключают.

Что подготовить перед подключением

Поставьте автомобили так, чтобы провода доставали без натяжения, а кузова не соприкасались. Включите стояночный тормоз, выберите положение P на автоматической коробке или нейтраль на механической. Заглушите двигатели, выключите зажигание, обогревы, климатическую систему и остальные потребители.

Используйте защитные очки, не курите рядом с аккумулятором и не наклоняйтесь над ним. Проложите кабели вдали от ремней, вентиляторов и горячих деталей.

Для запуска нужен комплект пусковых проводов с изолированными «крокодилами», рассчитанный на двигатель вашего автомобиля. При выборе смотрите на сечение проводника, допустимый ток и качество зажимов.

Не путайте такой комплект с перемычками для аккумуляторов: соединительные кабели с клеммами или наконечниками предназначены для установки в аккумуляторную цепь и не заменяют готовые провода для прикуривания.

Как подключать и отключать провода для прикуривания

Донор — автомобиль с исправной заряженной батареей. Запускаемый автомобиль — машина с разряженной АКБ.

Если производитель предусмотрел выносные пусковые контакты под капотом, используйте их. Таблица показывает распространённую последовательность; указания руководства вашей модели имеют приоритет.

Такой порядок подключения и обратного отключения приведён, например, в рекомендациях Ford.

Последний чёрный зажим подключают к предусмотренной точке массы вдали от аккумулятора. Это уменьшает вероятность искры рядом с газами, которые может выделять батарея. Не выбирайте случайный болт, топливную трубку или замок капота.

Должен ли работать двигатель донора

Режим работы донора определяет инструкция автомобиля. Например, Ford и Volvo для ряда моделей предписывают после подключения проводов запустить двигатель донора, выдержать указанный режим и затем запускать вторую машину. Поэтому совет «донор всегда должен быть заглушён» нельзя считать универсальным. Самостоятельно повышать обороты сверх указаний производителя тоже не нужно.

Перед попыткой запуска убедитесь, что зажимы закреплены надёжно. Не поправляйте их во время работы стартера. Соблюдайте предусмотренные инструкцией длительность попыток и паузы. Если после нескольких попыток двигатель не запускается, прекратите прикуривание: причина может требовать диагностики.

После успешного пуска выдержите время, указанное производителем, и снимите провода по таблице. Не допускайте соприкосновения свободных зажимов между собой и касания плюсовым зажимом металлических деталей автомобиля.

Что делать после запуска

Прикуривание помогает запустить двигатель, но не означает, что аккумулятор уже заряжен. Короткой поездки может оказаться недостаточно: после глубокого разряда батарее нужна полноценная зарядка подходящим устройством.

Для гаража можно подобрать пуско-зарядное устройство с подходящим напряжением и режимами работы. Уточняйте требования к питанию: сетевому прибору нужна розетка. Запуск и зарядку выполняйте по инструкции устройства с учётом требований автомобиля.

Если помощь требуется регулярно, проверьте состояние АКБ, работу генератора и ток покоя. Возможные причины разобраны в статье почему новый аккумулятор быстро разряжается после установки.