Периодически в своей практике мы сталкиваемся с такими фактам, как переполюсовка аккумуляторной батареи. То есть, плюс перескакивает на минус и наоборот. У всех пользователей АКБ сразу же возникает мнение, причем неоспоримое со стороны продавца, что батарея бракованная и требует замены, если подпадает под гарантийный срок.

Что же происходит на самом деле. Батарея в процессе эксплуатации разряжена полностью. Порой даже приборы не реагируют, а ареометр показывает плотность ноль. Почему так умудрились разрядить аккумулятор, мы не будем сейчас обсуждать. Но произошел глубокий разряд. Хозяин аккумулятора пытается сам зарядить АКБ, и при подключении зарядного устройства путает полярность. Вот тут-то и происходит процесс переполюсовки. Другой причины перполюсовки просто не существует. И это аксиома. "Ну как же я могу перепутать полярность при подключении АКБ к заряднику",- скажете Вы. Как говорил Шерлок Хомс:"Элементарно, Ватсон". Мы все иногда ошибаемся в тех или иных действиях, хотя ранее совершали их неоднократно.

Но беды никакой нет и все можно исправить. Для этого нужно разрядить батарею до конца (если ее успели "неправильно" зарядить) и трансформаторным зарядным устройством, уже подключив его правильно, произвести заряд. Но процесс заряда имеет свои тонкости. Поэтому лучше всего обратиться к специалистам.

Удачи Вам на дорогах.